
O objetivo destas rampas é ligar duas superfícies que estão em níveis diferentes. Ao instalá-las ou construí-las, tens várias opções, tanto em termos de materiais como de design, podendo ser fixas ou móveis. As rampas de acessibilidade podem melhorar a tua qualidade de vida e a dos teus veículos. As rampas de acessibilidade podem ser úteis para evitar lancis na entrada de estabelecimentos e, por outro lado, podem tornar um estabelecimento ou edifício acessível. Em particular, as rampas para cadeiras de rodas e para pessoas com mobilidade reduzida permitem superar desníveis verticais e podem ser utilizadas por qualquer pessoa com problemas de mobilidade permanente ou temporária. As rampas são uma das medidas de acessibilidade mais comuns. No entanto, é a opção mais viável para garantir o acesso de pessoas com deficiência, substituindo as escadas convencionais ou dispositivos e ferramentas que contenham um componente eletrônico maior e, portanto, sejam mais caros. Atualmente, podemos vê-las tanto em estabelecimentos comerciais como em edifícios e espaços públicos, casas particulares ou condomínios.
Tipos de rampas de acessibilidade para veículos e pessoas
Dado que o principal uso destas rampas é unir ou nivelar duas áreas que estão em níveis diferentes, tanto em espaços externos como em espaços fechados. Existem diferentes tipos de construção e materiais, bem como design. Antes de instalar qualquer rampa, é importante considerar a regulamentação em vigor no município onde a rampa será instalada e também a barreira arquitetônica a ser superada, o ambiente em que está localizada, os diferentes acessos e as condições geométricas do local. Assim, podemos encontrar diferentes classes e modelos de rampas de acordo com nossas necessidades:
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Rampas fixas de obra
Este tipo de elemento de acesso é permanente e normalmente é colocado para superar um desnível médio a alto. Por ser um elemento arquitetônico, deve estar adequadamente integrado ao ambiente. São rampas permanentes. Seja na entrada de uma garagem, edifício ou casa unifamiliar, essas rampas devem estar em harmonia com o ambiente e formar uma unidade arquitetônica, além de respeitar a regulamentação em vigor em termos de rampas de acesso.
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Rampas fixas pré-fabricadas
Essas são usadas preferencialmente para superar um desnível em áreas com pouco tráfego. Embora sejam fixas, podem ser facilmente deslocadas. Por exemplo, são o tipo de rampas que você encontrará em jardins de residências particulares e acessos a parques naturais. As rampas fixas pré-fabricadas são usadas para superar pequenos desníveis principalmente em garagens e estacionamentos de casas unifamiliares ou acessos a galpões e indústrias. Embora possam ser fixas, podem ser facilmente movidas.
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Rampas dobráveis
As rampas dobráveis e portáteis são usadas principalmente para pequenos desníveis. São muito práticas porque podem ser facilmente movidas, transportadas e armazenadas. Ao serem armazenadas, seu tamanho é reduzido pela metade. As rampas dobráveis para cadeiras de rodas permitem superar pequenos desníveis em momentos pontuais e podem ser facilmente movidas, transportadas e armazenadas.
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Rampas telescópicas
São compostas por dois trilhos independentes que permitem encurtar ou alongar a rampa, adaptando-se assim às necessidades do usuário. As rampas de acessibilidade telescópicas são compostas por dois trilhos independentes, que podem variar em comprimento, de acordo com as necessidades. Graças a essa característica, com elas você pode superar diferentes tipos de inclinações e alturas. Além disso, também possuem diferentes larguras para que você possa escolher a que melhor se adapta às suas circunstâncias.
Regulamentação vigente para rampas de acesso
De acordo com a regulamentação atual, as rampas de acesso para pessoas com deficiência devem atender aos seguintes critérios:
Inclinação da rampa de acesso:
A inclinação de uma rampa veicular depende do seu comprimento. Em rampas com menos de 3 metros, não excederá 10% de desnível; se a rampa tiver entre 3 e 6 metros de comprimento, a inclinação máxima será de 8%; e se tiver mais de 6 metros, o desnível não excederá 6%. Além disso, a inclinação transversal nunca será superior a 2%.
Largura da rampa:
As rampas para cadeiras de rodas devem ter, no mínimo, 1,2 metros de largura.
Comprimento da rampa:
O comprimento das rampas de acesso para pessoas com deficiência varia de acordo com o contexto, embora seu comprimento máximo seja de 9 metros. Se uma rampa for mais longa, devem ser construídas áreas intermediárias de pelo menos 1,5 metros de comprimento e com a mesma largura da rampa.
Acessos na rampa:
As rampas veiculares devem ser antiderrapantes e possuir corrimão duplo e um rodapé ou meio-fio para evitar acidentes. Na Grupo Divetis S.L. somos especialistas em oferecer soluções de proteção, prevenção e segurança.
Regulamentação relativa à rampa de acesso em estacionamentos
As condições que as rampas em estacionamentos privados devem cumprir serão determinadas pela regulamentação específica de cada município. Essas normas de caráter urbanístico vão delimitar tanto as dimensões mínimas das vagas de estacionamento quanto as dimensões dos acessos ao estacionamento, o número de vagas a serem reservadas para veículos grandes, etc. Todas essas são normas para garantir a segurança do estacionamento. Também estabelecem qual deve ser a largura das vias e todas as questões relativas ao estacionamento e sua estrutura. Estabelece-se, portanto, que as áreas de estacionamento devem ter um espaço de acesso e espera antes de se incorporar ao exterior, que deve ter pelo menos 4,5 metros de profundidade e uma inclinação máxima de 5%. O acesso ao estacionamento deve permitir a entrada e saída frontal dos carros sem a necessidade de manobras e marcha à ré para ajustar. É obrigatório ter pelo menos um acesso pedestre independente. Para ser considerado independente, deve atender aos seguintes requisitos:
- Largura de pelo menos 800 mm.
- Estar protegido, seja com barreiras de proteção de pelo menos 800 mm de altura, ou com piso em um nível acima.
As rampas de acesso a garagens ou estacionamentos devem ter as seguintes características: - Via de sentido único, com largura mínima de 3 m se for de direção reta e de 3,5 m se for de direção curva. Deve ser usada exclusivamente como entrada ou saída de veículos. - Via de sentido alternativo, com as mesmas características mencionadas acima e também utilizável exclusivamente como entrada ou saída de veículos. - Via com dois sentidos diferentes. Um sentido de entrada e outro de saída, permitindo que os veículos se cruzem. Nestes casos, a largura mínima se for de direção reta será de 6 m (3 m por sentido). Se, pelo contrário, forem de direção curva, devem ter 7 m (3,5 m por sentido). Todas essas soluções são aplicáveis às rampas de acesso e comunicação entre pisos.